智己汽车发布会,一场营销闹剧

网友:研发很好,营销拉了坨大的。

剧情预告:一场长达半小时的品牌发布会,居然让智己车主纷纷抬不起头来?

智己汽车发布会,一场营销闹剧

说来真的有点好笑,事情的背景是这样的。

智己,一个背靠好”爹妈"的新能源汽车品牌,官方介绍如下:

智己汽车发布会,一场营销闹剧

看看这配置,上汽不用说,还有个互联网大厂倚靠。要知道:

隔壁宝马刚刚才找上华为合作,智己的亲妈就有底层OS和AI大模型,感觉开局就稳了啊?

事实上,智己的新手友好方面研发确实不错:

在智能操控上,包括一键贴边行驶、一键脱困,还有能让窄路掉头一把过的后轮转向等等很贴心车主的辅助驾驶功能,还自称是唯一开通了全国无图城市导航的电车,不用老司机也不用APP,就能畅通无阻。

外观方面,颜值高,符合年轻人的审美,2021年,智己汽车就拿了德国红点设计大奖,外观内饰都很漂亮。

被车主大赞的雨天后视模式

智己汽车发布会,一场营销闹剧

(图源小红书用户)

智己汽车发布会,一场营销闹剧

这么受年轻人喜欢的车,怎么就在营销上不停翻车,背刺车主?

/只要30分钟,让自家车主抬不起头

在3月17日的发布会之前,智己早早就预热宣传了很多次,要在发布会上公布升级版的【AI智慧座舱】。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

从主题上就能看出,智己要把原本的IMOS车载系统,接入AI,成为IMAIOS。

很多智己车主很期待,因为这个智慧座舱含金量算是很高了:

AI部分,涵盖阿里的通义千问+deepseek+豆包+苹果同源的AI助手

智己汽车发布会,一场营销闹剧

除了AI的顶配,还会融入阿里生态大礼包,像饿了么解决吃、淘票票解决娱乐、网易云解决音乐等,几乎覆盖了生活方式的方方面面。

这就是为什么,智己敢打出“No Touch、No App”的口号:

一部iPhone/一块iWatch,就能远程控车;

出停车场自动缴费不用拿手机,出差订票说一声就行不用掏手机,快到家了想点个常吃的沙拉也不用拿出手机……


一个口令全操作了,奔着钢铁侠的万能贾维斯去的,这确实很值得兴奋啊!

……然后智己的发布会,给所有人泼了个冷水。

网友锐评:30分钟,拉了坨大的。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

我先把发布会完整版贴上来。

但是,请注意:不值得浪费时间看。我一句话给大家精简概括下:这场发布会,总共四位“专家”,围着一个小桌子,用一堆常人听不懂的话术,云里雾里唠了30分钟。

完整版发布会

好,不说人话,那就通篇都别说人话。

诶~他们不,他们还偏偏说了几句普通人能听懂的,就是这车能用饿了么点外卖。

然后围绕外卖这个功能大讲特讲。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

官方也逮住了这个易于理解的点,大宣特宣:

智己汽车发布会,一场营销闹剧

看看官方自己画的重点:行业首发饿了么AI外卖、行业首台上车“AI外卖”的智能轿车、与饿了么深度融合……

看完,脑子里只剩下三个字:饿了么。

大众传播的时候谁管你前后语境?传来传去,这个发布会重点就变成了:智己、饿了么、外卖、车

特别这个宣发重点,还是品牌自己一手造成的。

于是一夜之间:

A:智己说要让外卖上车!

B:什么?!智己成了做外卖的车了?


花了二十多万的智己车主,头都低到车盘底下了……

智己汽车发布会,一场营销闹剧

智己汽车发布会,一场营销闹剧

哈哈、真是自己的外卖智己点了。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

这对吗,智己老师?

噢,为了继续打外卖这个点,品牌还特地拍了两条TVC:

(还是那句话,不建议点开浪费时间,除非你现在摸鱼真的有点无聊,那可能会逗你笑一下)

一个订饭

这个“人话”,还是借deepseek说出来的,原文点这,我挑几个重点阅读理解了一下:

智己汽车发布会,一场营销闹剧

智己汽车发布会,一场营销闹剧

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我寻思这不是说得挺明白的吗?
——我是在夸deepseek老师。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

明明可以用人话,讲清楚这个AI智慧座舱,智己为啥不讲人话?是宣发真的不会吗?

而且感觉这个发布会,根本不是什么常规营销的品牌发布会。

那为什么要开一个不伦不类的发布会?为什么只讲一个外卖功能导致被全网嘲?

官方解释:因为除了饿了么,其他生态业务面还没打通……

智己汽车发布会,一场营销闹剧

嗯,目标很丰满,实现路径也很清晰,但就是还没做完……

所以找了四个专家,本来想牛逼哄哄地炫耀一下这个AI Agent,还拿了已经实现的业务模块大宣特宣,结果主次不分……白干。

按网友的话说,这不是发布会,这叫技术座谈会。

智己汽车发布会,一场营销闹剧

/被嫌弃的智己的一生

智己的营销被诟病,已经是常态了。

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问题还是出在品牌身上。智己的拉跨营销,属于远近闻名的了。

1、公关敏感度太低

虽然说拉踩式营销,在车圈发布会上很常见,比如最近的尊界的发布会上拉踩迈巴赫,还引发了一系列矛盾,但智己的拉踩营销,完全是建立在失误上的失误,让事态的严重性一再扩大。

去年智己L6发布会上,在与小米产品对标中,错误地标注了小米SU7的功能,称智己L6有小米SU7没有的电机功能。

发布会结束后,CEO意识到这一失误,但仅在个人账号中说明情况并道歉。但此时舆论已然发酵,智己却再无官方声明。

随后,小米公司发言人一连发布三条声明,敦促智己道歉:

智己汽车发布会,一场营销闹剧

智己倒是很快发布了道歉声明,但致歉函落款的公章仅是公关部的,直到十多个小时后,二次发布的正式道歉函总算是公司章了。

智己汽车发布会,一场营销闹剧


2、营销表达还在用老路子

还是在过去的发布会上,面向公众、面向消费者时,智己发言人大打感情牌,试图表达企业内部的造车艰辛。

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很辛苦,很理解,确实也很常见,但是你就这样带着正向情绪说,感觉真的挺没人性的。

再退一步说,一个愿打一个愿挨,愿意为公司牺牲的员工你内部表彰和嘉奖都没问题。

但在发布会这样的场合,用内部语境与外部沟通,大众会买单吗?

正如同此次的发布会又开成了专家座谈会,沟通语境上的本质问题依然存在,智己好像始终学不会如何与用户沟通。

*

智己的发布会营销确实是一如既往地拉垮,本来想文章就吐槽到这里结束的。

但是周末去逛公园,就是这么巧地碰到了智己在狗狗友好的公园里,举办宠物友好日的线下活动,以户外宠物运动会为主题,进行人宠友好互动,还会给路过的狗狗派发小礼物。

智己汽车发布会,一场营销闹剧
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看的人心里暖暖的。

可能网友说得真的很对,要不下次还是再学学怎么开发布会吧。

别再智己吓自己了~

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